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Opel Diplomat A V8   Die Produktion des Diplomats als Flaggschiff im Bunde der K-A-D-Reihe mit dem Chevrolet V8-Motor, 4638 ccm und 190 PS Leistung begann nach der Vorstellung in Februar 1964 als letzte der >>Großen Drei<< (1960, der Erste in Rüsselsheim: Stops!). Wie der Motor stammte auch das (etwas abgewandelte) Powerglide-Automatic-Getriebe, das serienmäßig im Diplomat eingebaut wurde, und später gegen Aufpreis auch in den Sechszylinder-Limousinen erhältlich war, aus dem General-Motors-Regal. Als Höchstgeschwindigkeit wurden ca. 210 km/h angegeben.   Nachdem im Dezember die Diplomat V8 Coupé-Version mit 5,4-Liter-V8-Chevrolet-Motor und einer Leistung von 230 PS erschien, war diese Motorversion ab September 1966 auch in der Diplomat-Limousine erhältlich. Unterscheidungsmerkmal gegenüber der 4,6-Liter-Version waren u.a. der Schriftzug auf dem Heckdeckel und das bis zu 250 km/h reichende Tachometer des Coupés.   Gesamtproduktion des Diplomat V8 4,6 Liter (August 1964 - November 1968): 8518 Stück. Diplomat V8 5,4 Liter Limousine (1966-1968): 330 Stück. Preise: Diplomat V8 4,6 Liter Limousine 1964 und 1965 17500 DM, 1966 17957 DM, 1968: 18050 DM.